Fundraising September 15, 2024 – October 1, 2024
About fundraising
books search
books
Fundraising:
20.1% raised
Log In
Log In
to access more features
personal recommendations
Telegram Bot
download history
send to Email or Kindle
manage booklists
save to favorites
Personal
Book Requests
Explore
Z-Recommend
Booklists
Most Popular
Categories
Contribution
Donate
Uploads
Litera Library
Donate paper books
Add paper books
Search paper books
Open LITERA Point
Terms search
Main
Terms search
search
1
Ein Beitrag zur objektiven Bewertung des fahrdynamischen Verhaltens von Pkw auf der Grundlage einer Fahrzeugsimulation
VS Verlag für Sozialwissenschaften
Dipl. -Ing. Bernd Heißing
,
Prof. Dr. -Ing. Jürgen Helling (auth.)
bild
geschwindigkeit
konst
kreisfahrt
fahrzeug
fahrzeuge
gierwinkelgeschwindigkeit
querbeschleunigung
beladungszustand
lenkwinkel
stationären
aussage
kenngrößen
funktion
vorn
schwimmwinkel
beschreibung
bewertung
änderung
kenngröße
radius
bezogene
hinten
fahrmanöver
untersteuergrad
ansprechzeit
atz
einfluß
neutral
stationärer
charakteristik
dämpfung
stationäre
bahnnormalbeschleunigung
fahrzeugs
unterschiedlicher
bereich
definiert
lenkcharakteristik
lenkradwinkel
untersteuernd
untersuchten
bahnnorrnalbeschleunigung
verreißtest
beurteilung
mittelw
fahrer
grenzbereich
instationären
kraftfahrzeugen
Year:
1977
Language:
german
File:
PDF, 8.48 MB
Your tags:
0
/
0
german, 1977
2
Untersuchung der Fahrdynamik von Pkw unterschiedlicher Konzeption bis in den Grenzbereich mit Hilfe eines theoretischen Fahrzeugmodells
VS Verlag für Sozialwissenschaften
Dipl.-Ing. Bernd Heißing
,
Dipl.-Ing. Hans Miksch (auth.)
fahrzeug
fahrzeuge
abb
fahrer
bewertung
fahrverhalten
fahrzeugen
lenkwinkel
stationaren
uber
mittelklasse
simulation
beurteilung
fahrzeuges
schwimmwinkel
vorn
hinten
querbeschleunigung
fahrmanover
lenkradwinkel
urn
verlauf
verfahren
bahnnormalbeschleunigung
fahrverhaltens
kreisfahrt
lenkrad
schraglaufwinkel
zuordnung
ergebnisse
ergibt
fahrversuch
gierwinkelgeschwindigkeit
grenzbereich
kenngrobe
kennwerte
untersuchung
abstimmung
beispiel
bzw
eingehalten
fahrdynamischen
geringe
insgesamt
lenkverhalten
radaufhangung
subjektiven
vergleich
anhand
atz
Year:
1975
Language:
german
File:
PDF, 2.20 MB
Your tags:
0
/
0
german, 1975
1
Follow
this link
or find "@BotFather" bot on Telegram
2
Send /newbot command
3
Specify a name for your chatbot
4
Choose a username for the bot
5
Copy an entire last message from BotFather and paste it here
×
×